Los bloqueos a las vías férreas de enero a septiembre de este año han provocado que más de 70,000 TEU (contenedores de 20 pies) no se hayan movido por esta infraestructura dejando, entre otros impactos, una baja del 26% en el movimiento marítimo.
“No tenemos un Estado de derecho en México que nos permita hacer nuestro trabajo que es mover los contenedores del puerto al interior del país, es muy lamentable”, comentó Humberto Vargas, presidente de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI).
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