La importación de vehículos pesados “chatarra” se incrementó 15.7% durante los primeros 10 meses del 2021 en nuestro país, comparado con el año previo, al sumar 9,153 unidades, que se convierten en competencia desleal para la manufactura mexicana.
De acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la cifra acumulada es la más alta registrada desde el año 2014 y la tercera desde el 2009.
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