Los aranceles por la situación fronteriza (IEEPA) y por el acero y aluminio restaron competitividad a las exportaciones mexicanas de autos al mercado de Estados Unidos en marzo de 2025, primer mes en que se aplicaron ambas tarifas.
Mientras que esas exportaciones desde todo el mundo crecieron a una tasa interanual de 19.3% en marzo pasado, a 20,455 millones de dólares, las originarias de México subieron 6.5%, a 4,349 millones de dólares, de acuerdo con datos del Departamento de Comercio.
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