En las primeras siete semanas de este año, se entregaron no menos de 16 portacontenedores Neopanamax de 13.200 a 16.600 TEUs, así como un Megamax de 24.000 TEUs. Esta ola de nuevos buques ha ayudado a algunas líneas navieras a abordar las disrupciones causadas por la crisis del Mar Rojo, reporta Alphaliner.
A principios de diciembre, las principales líneas comenzaron a desviar los buques desplegados entre Asia y Europa a través del Cabo de Buena Esperanza después de que los rebeldes hutíes iniciaran ataques contra las naves que transitaban por el Estrecho de Bab al-Mandab a finales de noviembre.
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