Durante la reciente campaña presidencial de EE. UU. que culminó en la reelección de Donald Trump, el líder republicano propuso aplicar aranceles generalizados del 10% al 20% a la mayoría de los 3 billones de dólares de importaciones anuales y un arancel mínimo del 60% a todas las importaciones procedentes de China.
En la edición anterior de MundoMaritimo se expuso la reflexión del analista de la industria marítima, Lars Jensen, en cuanto a que dado que no se sabe con exactitud qué tan grandes podrían ser efectivamente esos aranceles, ni cuándo ni dónde se aplicarán, podrían equivaler a un gran aumento de la demanda. Esto por supuesto, implicaría un alza en las tarifas de fletes, especialmente, en las rutas desde Asia a EE. UU., aunque tampoco se puede prever en qué medida estas tarifas se verán afectadas, ni por cuanto tiempo.
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